【缺点】
1、成本较高,尤其针对一些特殊定制的机型,如增大通道宽,采用特殊材料的闸摆,技术难度会相应增加很多。
2、部分机型防水防尘能力不足,只适用于室内,环境适应能力没有三辊闸强。
3、受拦阻体形态的限制,摆闸的耐冲撞性比三辊闸低,行人快速通行易损坏闸摆和机芯。
4、如果厂商设计不好会大大降低产品的可靠性,以及降低避免人身伤害的防夹防撞人能力。
【应用场合】
适用于对通道宽要求比较大的场合,包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合,以及行动不便者通道。还适用于对美观度要求较高的场合。
全高转闸想必大家都见过,因为它在的地方就是汽车站、火车站、机场,通常采用单向转向,只进不出或者只出不进。
正因为车站的使用让很多客户朋友觉得这是车站特有的,其实不是的,全高闸适用任何建筑里,它能解决行人出入口通道的控制问
题,能控制量,避免拥挤,特别是景区量大的地方。
1、进出景区更具安全性
全高闸闸机机配合检票系统的人脸识别、ID卡识别加密功能,能保证游客件号不被,同时也能自动识别出
、废票;
2、系统管理方便
电子化设备,可以从系统里看到今日售票数、金额数,以及入场人数,更能随时打印出需要的报表,以及保存数据,避免
了纸质档案会遗失、废弃的可能性;
3、防冲功能
在没有接收到开闸信号时(即人脸识别未通过或者ID卡识别未通过),栅栏杆将保持在状态不会放行,有效防止了节假日
景区游客多时有人趁机冲闸;
4、防尾随功能
当识别游客身份后,闸机放行,过一个人闸机转动120度/90度,并且会自动复位,有效地避免了无票游客尾随有票游客进入
景区;
全高转闸的分类如下:1.按通行方向可分为:单向全高转闸,双向全高转闸。2.按通行方式可分为:电动全高转闸,手动全高转闸。3.按样式可分为:双通道全高转闸,单通道全高转闸。4.按通行模式可分为:机械电动全高转闸,半自动全高转闸,全自动全高转闸。5.按制动方式可分为半自动制动全高转闸,全自动制动全高转闸(此类型属于闸机类型,国外主流)。
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